自疫情爆发以来,国内许多城市举办的展览规模比疫情爆发前有了很大提高,这些展览的主题主要是消费品。在后疫情时代,消费展会会有广阔的发展机遇吗?为此,《中外会展》6月刊采访了许多行业人士,试图解读消费展会的发展规律。以下是路程网X房车行创始人丁宏波的精彩观点。
距离网X房车行创始人丁宏波
旅行网X房车行创始人丁宏波表示,由于疾病暴发的原因,现在举办大型展览相对来说会比较困难。举例来说,由旅行网X房车行主办的第十四届上海国际房车露营博览会,原计划于今年三月举行,但由于年初上海出现多起新冠状动脉病例,政府对展会的限制非常严格,加上组委会也担心人群大规模聚集会对疫情防控造成不利影响,最终决定将展会推迟到五月底。总的来说,与暴发前相比,展会的举办频率有所下降。
疫后会展企业走出舒适圈
消费展迎来了新的发展趋势
丁宏波认为,尽管疾病暴发导致展览举办频率下降,但从另一个角度来看,这也给展览带来了一些帮助:展览间隔时间长,意味着有更充分的准备时间,能给展商带来更好的体验。与此同时,这也促使展会组委会走出舒适圈,冲出上海,走向全国。
今年4月,路程网X房车行在江苏南京举行了第一次年度展览。这是路程网X房车行在南京的首次展览,是一次未知的考验,也是将路程网X房车行的房车展览推向全国的新尝试。
丁宏波高兴地说:现在展览圆满结束,效果比我想象的要好,交出一份满意的答卷,也让我们对未来充满期待。
丁宏波指出,房车业的消费潜力十分巨大,特别是对国内来说,房车业还属于新一代产业,是21世纪的朝阳产业,具有顽强而旺盛的生命力。特别是近年来,房车的搜索量、曝光量都在迅速攀升,越来越多的人开始想要了解,并愿意尝试这种新奇的旅行方式。而且疾病暴发又是一种新的催化剂,提高了人们对出行安全的重视程度,私密、安全的房车旅行也因此进入了更多人的视野。
此外,随着未来房车相关设施的不断完善,在相关政策的支持下,房车行业将继续快速增长。但鉴于房车受众小、成本高、价格高,房车销量可能只会小幅增长,房车租赁和房车旅游有望成为未来旅游的最佳选择。
然而,由于房车是一个新兴的小众产业,偏爱高端消费,所以房车展在区域市场的选择上还是有一定的限制,这也限制了相关展会的发展。现在房车展还是要优先选择经济比较发达,消费观念比较先进,政策比较。
消费者更年轻
消费者趋势理性
丁宏波认为,展览可以起到很好的引导和拉动消费的作用。会展业涵盖传统服务业和现代服务业,具有生产和生活两大服务特点,可以直接间接带动城市经济,刺激消费。
一方面,企业可以通过展览树立形象,推广自己的产品,消费者可以直接观察产品的质量和性能,购买物美价廉的产品;另一方面,举办大型展览可以提高主办城市的知名度,促进相关行业的发展,从而促进一个城市或多个地区的消费。
丁宏波认为,在展览类型上,政府主导的展览倾向于引导产业未来的发展方向,促进产业创新,以展览为载体实施公共服务,宣传城市形象,扩大城市影响力,促进当地产业发展;展览企业主要以促进消费和交流为主。
参展商可展览会上,参展商可以直接向普通消费者展示自己的产品,条件限制少,参加者广,基数大,参展企业多样化,直接观察消费者的需求,使企业与消费者的联系更加紧密。同时,参展企业可以深入分析、研究展览会营销环境、市场结构、竞争对手行为、顾客需求等多种信息,确定未来产品的研发方向。
丁宏波表示,目前国家提出了以内部循环为主的国际国内双循环战略,并通过各种渠道鼓励消费,这将促使消费类展览迎来更大的发展。但是发展的程度,还是要看具体消费类展览的未来发展方向。
由于当今主流消费者逐渐年轻化,特别是在暴发之后,排除了报复性消费的因素,年轻人的整体消费趋势实际上更加理性化。举例来说,以前购买产品时,大家可能更倾向于知名的大品牌,而如今性价比高,简单实用,时尚新颖,节能环保,个性化,舒适度高的产品则成为越来越多人的首选。与此同时,随着大国科技的兴起,国潮也在全面发展,进入3.0时代,自主品牌引领新能源汽车智能化潮流,90后成为国潮的中坚力量,年轻人群体的消费习惯趋于理性,冲动、盲目的消费行为也在逐渐减少。
对消费类展览来说,这是一个很好的机会,但同时也是一个考验。由于与之前购买后体验的购物模式相比,线下展览这种看得见、摸得着的体验式消费可能更受消费者青睐。但是这也意味着消费类展览的参展商必须把顾客对自己产品的使用体验、感受放在首位,需要不断的改进、完善,才能为消费者提供更优质的产品和服务。
新消费时代的变化已经到来。通过上海国际车展的变化,国产力量再次向世界证明,今天的中国狮子已经觉醒,准备就绪。这也是中国会展业的新机遇!丁宏波总结道。
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